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Pour ceux qui s'envoient en l'air et ceux qui simulent - En tout bien tout honneur évidemment

fredolerouge
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Re: Re : Pour ceux qui aiment s'envoyer en l'air - Et qui simulent !

salut @PhilDur  @PatDeBarr  @papou22  @black-ice 

 

mon dernier montage en date, le bestial A-10A Thunderbolt II de chez Hobby Boss au 1/48.
 
Montage sans trop de difficultés, en revanche, des décals trop fins et pour le moins compliqué à appliquer.
 
Je me suis inspiré des configs utilisées pendant l'opération tempête du désert, donc en plus de son légendaire canon qui lui confère son BRRRRT si caractéristique, une nacelle de brouillage, 2 AIM-9L, 6 bombes Mk82 et 4 AGM65 (2 B et 2 D)
 
bref, du lourd
 
IMG20220714124859.jpgIMG20220714125454.jpgIMG20220714125527.jpg
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PhilDur
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Re: Re : Pour ceux qui aiment s'envoyer en l'air - Et qui simulent !

Un poil hors sujet, mais intéressant

 

Faudra pas rester sur la plage au pied de la dune du Pyla !

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fredolerouge
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Re: Re : Pour ceux qui aiment s'envoyer en l'air - Et qui simulent !

salut @PhilDur 

 

petite analyse de l'évènement plutôt intéressante ici :

 

 

 

une analyse plutôt complète de la chose par un ancien pilote de l'aéronavale (SEM et Rafale M)

 

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PatDeBarr
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235  

Re: Re : Pour ceux qui aiment s'envoyer en l'air - Et qui simulent !

Salut @fredolerouge , @PhilDur 

Je suis abonné à sa chaine depuis un bon moment ...

Toutes ses vidéos sont très intéressantes et pas seulement pour ceux qui simulent.

 

Patrick

 

Patrick
PhilDur
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Re: Re : Pour ceux qui aiment s'envoyer en l'air - Et qui simulent !

Bonjour tous

L'intervention d'ATE' me semble trop corporatiste. Sur ce coup là il regarde par le mauvais bout de la lunette.  Bien sur qu'utiliser un avion de transport tactique est super trop  her pour une vente .

Maintenant quand des pays sont déjà équipés de ces zavions, regarder la possibilité d'aider des pompiers placés devant une situation exceptionnelle à  coup marginal pourrait être une option.

Le produit n'est probablement pas mur, mais aux USA,  ils arrivent à utiliser utilement des 747 et DC10.

Si on retire l'aspect syndical et qu'on se concentré sur l'urgence, c'est peut être une voie à  creuser.

 

 

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fredolerouge
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Re: Re : Pour ceux qui aiment s'envoyer en l'air - Et qui simulent !

salut @PhilDur 

 

@PatDeBarr 

 

j'avais vu des interventions de pilotes de canadair sur le sujet, et au delà du corporatisme, avaient des arguments plutôt sensés.

 

ce qu'ils reprochaient à cette solution, c'est le manque d'impact de l'eau sur le feu

 

lorsque un canadair ouvre ses trappes, ce sont environ 6 tonnes d'eau qui tombent en une seule fois sur une surface très réduite

 

tu obtiens donc à la fois un effet lié à l'eau mais aussi un impact comme le ferait une pelle qui te sers à éteindre des braises (il existe des vidéos où tu vois une voiture "aplatie" par l'impact de l'eau lâchée par un canadair)

 

un A400M qui ouvre la citerne met plus de 10 secondes à vider sa réserve, ça fait donc une grande surface couverte, certes, mais avec un effet "pluie" donc sans l'aspect impactant du canadair

 

à propos des DC10, ATE souligne un point important, le facteur risque, ce sont des appareils utilisés plus en amont avec du retardant

 

donc oui peut être sur la dispersion de retardant et de mousse, plus mitigé sur l'aspect extinction pur et dur

 

accessoirement, ce qu'il reproche surtout aux journalistes, c'est de se précipiter sur l'aspect solution miracle laissant de côté les nombreux problèmes posés par la solution, et les nombreux autres problèmes à régler avant

 

 

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