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salut @lalouve8 @Ancien Membre @PhilDur @PatDeBarr

j'ai déjà posté il y' a quelques temps une cruise video de la VFA-27, cette fois ci, c'est au tour de la VFA-2 "bounty hunters" de s'y coller, avec des F/A-18 F

ça à l'air si simple quand on les regarde faire :robottongue:

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Belle prise de vus Fredo.

A 8:47, ai-je bien vu ce que je crois avoir vu ?

Marrant

PhilDur

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salut @PhilDur

[edit] v'la qu'j'ai plus ma tête, confondre 8h47 ce matin et 8 minutes 47 dans la vidéo

oui, en fait il y  a 2 truc marrants

Le mirage à 8:47 et juste après, un truc soviétique

En l'occurence il semblerait que ce soit un MiG-25 FoxBat :

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Bonsoir @PhilDur  @Ancien Membre @PatDeBarr  @caïman

et ben dis donc @fredolerouge je préfère le plancher des vaches :womanlol: Qelles secousses lorsqu'ils décollent et atterissent : il ne faut pas avoir les vertèbres fragiles :womansad: Et puis un coup  le ciel en bas, un coup en haut, la mer à la verticale oh la la..........

8h47 @PhilDur ?  J'ai ouvert grand mes yeux mais à part des gars qui faisaient des tas de gestes pour le décollage, j'ai rien vu d'extraordinaire.:womanfrustrated:

Ah et puis ils ont un "toc" les aviateurs, ils caressent leur avion avant de les chevaucher hum, le verbe n'est peut-être pas adéquat........

Bonne soirée à tous.

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salut @lalouve8

c'est de 8 minutes 47 à 9 minutes dans la vidéo que tu dois regarder

D'abord un mirage 2000, a priori un D ou un N, puis juste ensuite, en contrebas, le MiG et retour au 2000

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@fredolerouge

Le mirage n/s 195 est un 2000 DP de l'armeé de l'air péruvienne.

Le Mig s'il est péruvien serait peut-être un Mig29 ; ils n'ont pas de Mig 25

Mes infos sortent de Wikipedia

PhilDur

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salut @PhilDur

OK pour le mirage, mais le MiG m'a tarabusté toute la soirée, et je me suis posé la question si je ne l'avais pas confondu avec un ...F-15

Les formes sont très proches, d'où le doute, rapidement levés ne serait-ce que par le TPS employé (Tactical Paint Scheme) typique des avions soviétiques, un nez plus long et un dessin des ailes différents

Pour le MiG-29, c'est plus plausible en effet, même si sur la vidéo il me paraît plus gros que ça, mais ce doit être l'angle de prise de vue

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@PatDeBarr,

Superbe vidéo ! Merci.

Mais moi, en finale d'appontage avec un F14D, je suis plutôt vers les 130 /140 noeud que 180 /190 !

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@Ancien Membre

Tu as tout à fait raison ... mais je ne l'ai pas encore en main totalement !

Dans mon hangar depuis moins de 2 semaines ... le manuel de vol parle de 150 noeud mini.

Et puis, pour les puristes, il y a quelques entorses au règles qui feront peut-être surface ...

Ma passion est de fabriquer des décors pour FS-X et P3D, le pilotage est presque secondaire.

Mes appareils de base sont beaucoup moins rapîdes et chatouilleux que celui-ci.

Bons vols.

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A propos de P3D Pat, penses tu qu'il vaille mieux tenter de réinstaller FSX ou installer P3D en partant de zéro ?

Quelle est la différence entre la version Academic et la version Pro.

Je vois déjà les tarifs le version academic est € et la version pro est €€€€€€

Pour voler "en ligne" sur VATSIM ou IVAO,  la version academic suffit-elle ?

Merci d'avance

PhilDur